講習はリトルオーシャンで受けました。
初日には一般科目（１、２級共通）の講習。
９時半から夕方６時までびっしり授業。
こんなに机に座り続けたのは車の免許を取って以来となりますか・・・。
休憩時間がありますが、かなりの集中力が必要です。
二日目は残りの上級運航。
こちらでは点数配分が少ないのですが、
海図問題など覚えるのに時間を要する内容となっています。
（１日目）
１、小型船舶の船長の心得及び遵守事項（国家試験：１２問）
２、交通の方法（国家試験：１４問）
３、運航（国家試験：２４問）
（２日目）
４、運航（上級Ⅰ）（国家試験：８問）
５、運航（上級Ⅱ）（国家試験：６問）
教本を手にしてみれば分かりますが、（教本は書店などでも買えます）
全く船の知識がない人にとってはかなり厳しい構成になっています。
教本は講習を受ける際に使うことを前提に作られているので
専門用語のフォローが少ないのです。
私が受講したリトルオーシャンでは、講師の方が聞き慣れない用語が出てくるたびに
補足で説明してくださったので、非常にわかりやすかったです。
やっぱりスクールに来て正解だったと思いました。
また、出やすい項目や丸暗記が必要となるポイント教えていただけるので
重点的に勉強するべきところがわかって助かりました。
他のスクールは補習は有料、もしくは無しというところも多かったのですが、
リトルオーシャンの場合は補習が無料でした。
若い時分なら簡単だったかもしれませんが、私のような中年ともなると
なかなか頭に入って行かないものです。脳も立派に老化しているのを実感しました。
不安そうな私の顔を見て、先生の方か「補習をしましょうか？」と言って下さいました。
参加していた人数の半分くらいの受講者が一緒に残って補習を受けましたが、
この時の心配りには感謝しています。
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